Raíles Virtuales 3D
06/07/2007
Paco Rodríguez
HOME PROYECTOS TUTORIALES BUZÓN
Modelo
3D de la Catenaria RENFE CR160
para
el Simulador Auran Trainz
Pórticos Funiculares
Versión
1.
Descargas asociadas:
Pack de actualización a v1.2 de pórticos funiculares RENFE CR160 ( 0.4 Mb formato rar)
Pack de actualización a v1.2 de pórticos funiculares RENFE CR160 ( 1.05 Mb enlace con Auran Download Station)
Pack de ampliación de pórticos funiculares RENFE CR160 ( 0.4 Mb formato rar)
Pack de ampliación de pórticos funiculares RENFE CR160 ( 1.15 Mb enlace con Auran Download Station)
Pack original de pórticos funiculares RENFE CR160 (1.33 Mb enlace con Auran Download Station)
Versión
1.2 Sistema TRS2004
El pack de actualizacion a version v1.2 mejora el rendimiento grafico del modelo de la catenaria RENFE CR160 en Pórticos funiculares:
Añadido de nuevos elementos par permitir el uso de los postes Z4 en los pórticos funiculares. Especialmente útil y más realista en pórticos de 4 o menos vías.
Uso de modelos LODs en todos los atirantados y optimizacion de las texturas en todos los splines.
Este kit aporte total flexibilidad de montaje para adaptarse a las distintas situaciones reales:
Número de vías variable
Anchura variable de entrevías
Modelado del aislamiento de anclajes y tensores
Modelado a discreción de atirantados para 1 y 2 hilos de contacto
Modelado a discreción de atirantados para regulación de la tensión mecánica
Modelado a discreción de desvíos y colas de agujas
Modelado, a discreción, de aislamiento eléctrico entre vías
Anclaje de postes
Todos los elementos son enganchables.
El montaje se basa en un nuevo sistema que aglutina las propiedades de conectividad de los splines simples sobre los “fixedtracks”. Para tal fin, los postes y atirantados se han configurado como “fixedtracks” y el resto de elementos se han configurado como splines simples.
Para la completa funcionalidad, además del pack de actualización a versión 1.2, PortFunRENFE_v2_1.cdp, se deben tener instalados todos los packs de la catenaria CR160 publicados hasta la fecha.
Existe completa compatibilidad con el pack de seccionamientos y regulación dentro del ámbito de los pórticos funiculares.
Los packs, también están disponibles en la Downdload Station (DLS) buscando por el username “rodgilfr”.
Junto
al pack aoriginal, puedes descargar, desde esta web,
el pequeño layout “TutorialPorticoFun”
utilizado en la guía de instalación con el objeto de que el usuario pueda ir
realizando paralelamente a la descripción, la electrificación de dicho layout
como método pedagógico. Asimismo, en la misma página web se encuentra el
mismo layout electrificado con el nombre “TutorialPorticoFunMontado” para
comprobación de la correcta electrificación por parte del lector.
Los
elementos constituyentes de un pórtico funicular son:
Postes
Elementos
de la transversal
Elementos
del sustentador funicular
Atirantados
Dichos
elementos del pórtico están identificados en la figura
Otros
elementos relacionados con el pórtico funicular son:
Cables
de catenaria
Colas
de agujas desde atirantados y desde la transversal
Tirantes de anclaje de postes
Elementos
de compensación la tensión mecánica
Aisladores
de sección
Patines
de agujas
Capturas :
Detalle del atirantado en curva para dos hilos de contacto con regulación de la tensión mecánica.
Vista de un pórtico funicular (detalle de atirantado para dos hilos de contacto con regulación):
Vista de un pórtico funicular de tres vías:
Detalle pórtico con numeración en poste (número 11 derecha)
Vista general de un pórtico de 5 vías:
Detalle de la poligonal en doble hilo de contacto:
Detalle de los equipos de sustentación y atirantado con regulación de la tensión mecánica en vías generales y aislamiento entre dichas vías incluyendo el modelado de aisladores y sus guardacabos, tanto en la transversal como en el funicular:
Modelado de la cola de anclaje en agujas y del correspondiente anclaje del poste:
Detalle del anclaje de la transversal, cola de agujas y del poste:
Detalle de los tensores, aisladores, guardacabos, sustentación y atirantado de 1 hilo de contacto sin regulación de tensión mecánica:
Gracias por la visita.
